齿轮油泵的维护和管理过程中重要的部分是准确识别潜在危险和设备故障,特别是对于某些进入口设备,该设备的内部结构复杂,系统内部高度自动化,这增加了识别错误的难度和复杂性,增加了维护要求,这就需要维护人员具备相应的知识和综合素养,还需要很好的解决问题的能力。我国的齿轮油泵的维护人员中,高维修人员比例达到25,中级维修人员的比例达到61%,从数据可以看出,要不断优良中级员工的技术培训,以提升员工的维护技能。
齿轮油泵所输送的介质条件比较苛刻,一旦密封失败,危害也大。因此对泵体的密封性能要求较不错。近年来,齿轮油泵的密封形式也有了新的发展,其常见的密封形式主要有:垫片密封、螺纹密封、填料密封、迷宫密封、油封密封等。
1、螺纹密封在齿轮油泵有2种形式,即螺纹联接垫片密封和螺纹加填充剂密封,都用于小直径螺纹连接的密封场合。
2、迷宫密封如果,加工,装配完好、转速较不错时,效果很好,但在应用中,由于种种原因产生的泄漏多,因此在齿轮油泵的密封中不常用。
3、填料密封是将富有压缩性和回弹性的填料放入填料函内,依靠压盖的轴向压紧力转化为径向密封力,从而起到密封作用。由于其结构形式简单:换方便、适应转速、压力、介质宽泛,因而在中应用普遍。
4、垫片密封是齿轮油泵常用的密封方法,垫片的选用主要根据泵输送的介质、温度、压力和腐蚀性等因素来确定。
5、油封密封是一种自紧式唇状密封,其结构简单,尺寸小,成本还行,维护方便,阻转矩小,既能防止介质泄漏,也能防止外部尘土和其它物质侵入,而且对磨损有的补偿能力,但不不怕高压,因此一般情况下油封密封应用在低压场合的齿轮油泵上。
齿轮油泵停止运转后的要求:
1、输送易结晶,易凝固,易沉淀等介质的齿轮泵,停泵后应防止堵塞,并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。
2、低温齿轮泵停车时,当无特别要求时,泵内应经常充满液体;吸入阀和排出阀应保持常开状态;采用双端面机械密封的低温泵,液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。
3、离心齿轮泵停止运转后应关闭泵的人口阀门,待泵冷却后再依次关闭附属系统的阀门。排出泵内积存的液体,防止锈蚀和冻裂。
4、高温齿轮泵停车应按设备技术文件的规定执行,停车后应每偏20一30min盘车半圈,直到泵体温度降至50℃为止。
解决齿轮油泵困油现象的方法(去掉、的基点是压力释放):
1、泄压孔法,从动齿轮的齿顶到齿根钻径向通孔,在动齿轮轴上铣两个槽(加工复杂)。
2、修正齿形,减少封闭空间的容积变化,该方法应用较少。
3、压力释放槽(卸载槽)法,在泵两侧盖的内侧,沿着轮齿节圆的公切线方向,打开四个长方形的槽(每侧盖的进排油方向各打开一个)。槽距,需要大于一个齿齿间的厚度,以免使吸排腔直接沟通。
4、非对称泄压槽法:即向吸入侧方向移动适当距离,可回收部分高压液体,噪音明显降低,但泵不允许反转。
5、对称式泄压槽法:泵可正反转,可困油现象,但不优良。
齿轮泵一般用于工作环境不清洁的工程机械和精度不高的一般机床,以及压力不大、流量大的液压系统。