导热油泵的轴承损坏的原因

导热油泵在区域运行，使的轴功率，而泵的型号不同会给求解的过程带来困难，这里在分析导热油泵特性基础上，利用导热油泵效率与流量关系间接求得调速比M，为此类问题的解决提供了一种方法。利用变频调速系统，实时调节导热油泵的转速，而满足不同的供油需求，是一个新兴的节能降耗的方法。理论上能基本回避阀门调节的不损失。首先泵的性能曲线是关于流量和扬程的二次曲线，随着油量的增加，导热油泵提供的扬程是不断降低的。泵的性能曲线导热油泵在额定转速特征方程式为：其中为流量为零时候的虚总扬程，是与泵相关的常数，当接入变频设备后，随着泵转速的不断降低，导热油泵曲线平行下移。则特性变为：其中为调速比此外导热油泵还有一条重要的参数曲线，曲线通过原点单调增加达到峰值后单调减少，峰值应该对应着特性曲线上的设计工况点，与该点相应的流量为额定流量，泵在该工况点运行时，损失。离设计工况点越远，效率就越低。工业用泵对泵的效率做了限制，工况点不能偏离工况点过远一般泵的效率在峰值的以上。这样就了一个不使导热油泵效率过低的范围，考虑到导热油泵变频调速比是有限制的，不能让导热油泵转速过低。综合以上的条件，再利用相似工况抛物，就可以在曲线图上能了一个变频泵工况点的可行区域，当导热油泵工况点脱离此区域时效率将由于过低而不符合要求。在这里有对相似工况抛物线做一点解释，相似抛物线方程为在这条方程上的各个工况点扬程于油量的平方成固定的比例并且有一个重要的性质―运行时的效率几乎一样。
　　好多客户反映当导热油泵原配套的轴承损坏后更换新的轴承，但是轴承的使用寿命都不会非常高。他们一直找到不原因。今天整理出下面内容，你可以从中找到你想的答案。
　　导热油泵的轴承损坏的原因
　　1.安装不当(约占16%)
　　1）导热油泵配套轴承安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害；是造成变形的主要原因。
　　2）安装不到位，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。
　　建议：选择适当的或的轴承安装工具，安装完毕要用仪器检测。
　　2.润滑不良(约占50%)
　　据调查，润滑不良是造成导热油泵的轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注润滑剂或润滑油；润滑剂或润滑油未加注到位；润滑剂或润滑油选型不当；润滑方式不正确等等。
　　建议：选择正确的润滑剂或润滑油，使用正确的润滑加注方式。
　　3.疲劳(约占34%)
　　疲劳破坏是轴承常见的损坏方式。常见的疲劳破坏的原因可能是：轴承长期超负荷运行；未及时维修；维修不当；设备老化等。
　　建议：定期及时更换疲劳轴承。
　　以上是的几种造成轴承早期损坏的原因；造成轴承早期损坏的原因是多方面的，以上是主要考虑原因，有时可能是综合原因。如果轴承选型正确，安装方式正确到位，润滑方式及润滑剂选择正确，轴承是可以正常工作很常时间的。所以轴承的早期损坏，可能是由多种综合因素造成的。当轴承出现问题，我们应该依据本文损坏可能性去排查，从而才能解决。
　　导热油泵轴承质量问题直接影响着导热油泵的使用时间，请大家重视导热油泵的日常维护。
　　导热油泵有个重要特性：当压力(扬程)很低时，其流量会很大，这从泵的特性曲线上可以看出。而泵的功率与流量成正比，泵起动时，管道内没有压力，则造成泵的流量很大，则泵的功率很大，加上电机、泵的转动部分从静止到高速运转，需要很大的加速度，这样势必造成起动电流很大，因此采取关闭出口阀门的方法，使泵在起动时不输出油量，使泵的功率，当导热油泵达到额定转速后，慢慢开启出口阀，逐渐增加油流量，使电机电流逐渐增加到额定电流。
　　另一方面，泵管道上的油开泵之前是静止的，如突然加速，后面的油“跟不上”，会使压力突降，使油汽化，而使导热油泵抽空。(因为导热油泵是利用泵叶轮带动油的旋转产生离心力，而汽(气)的质量很轻，根据F=ma，则其离心力很小，使泵无法把油送出）。