不锈钢齿轮泵选择原因与齿轮油泵故障解决方法

主要原因是在选择不锈钢齿轮泵是对泵所输送的介质不够了解，泵的材质选择不够准确，常规不锈钢齿轮泵一般齿轮泵泵体都选用304不锈钢材质，齿轮选用304不锈钢材质或2Cr13材质，同时进行热处理或氮化处理，轴承大多选用不锈钢轴套会钢背复合套，主轴多选用23Cr13，实际这样的材质组合对于输送有润滑性的介质而言可以，但是如果用于输送含有杂质或无润滑性及润滑性差的介质来说材质的硬度不够大，材质的及耐疲劳性差，在齿轮泵同电动机同心度高的情况下齿轮磨损还稍微慢一些，如果齿轮泵和电动机的同心度稍差一些那么齿轮泵的每个零部件磨损会非常快。齿轮泵的轴套及齿轮一旦磨损轴就会产生跳动随之密封就好造成泄漏。

再有不锈钢齿轮泵一般输送酸碱类介质较多，这类介质往往粘度又非常低。由于304不锈钢材质的热膨胀系数较大，一般厂家在装配不锈钢齿轮泵时考虑到受温度升高影响会容易造成齿轮泵抱死、抱轴现象，所以在装配不锈钢齿轮泵时一般间隙都会放的偏大一些。由于输送介质粘度低，在加上泵的内部间隙大就会造成不锈钢齿轮泵不吸或流量、扬程不足的现象。

不锈钢齿轮泵在使用过程中经常会出现一些使用寿命短、齿轮及止推板磨损快的现象，特别是在输送无润滑性或润滑性差的介质时，齿轮泵的齿轮会磨损很快、密封也容易泄漏，下面让我们中联分析如何使不锈钢齿轮泵使用寿命增长。

齿轮油泵故障解决方法：

(1)根据季节温度的高低添加或换符合要求牌号的润滑机油，以齿轮油泵轴承或驱动部分的润滑，取出油管内的异物，上紧接头处的螺栓或螺母；

(2)换老化或损坏的齿轮油泵骨架油封或“O”形密封胶圈；

(3)换磨损的齿轮油泵轴套，磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应在下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套在后轴套上装入；

(4)卸荷片和密封环装在进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量；

(5)齿轮油泵的导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合；

(6)齿轮油泵轴套上的卸荷槽装在低压腔一侧，以齿轮啮合时产生的闭死容积；

(7)压入自紧油封前，应在其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；

(8)“右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；

(9)在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮；

(10)在装好齿轮油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3~0.6mm之间，若间隙过小，应换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。