导热油泵的节能主要是工作中高温介质产生的热能在传递的过程中并不会逸散,而且还可以热能转化为动能,提高工作效率。
导热油泵的节能不仅仅是节约了一些热能,也大限度的控制污染,提高热油泵工作效率。我们一起来分析一下导热油泵的节能问题。
所谓节能并没有一个明确的概念,可以是节水、可以是节电、可以是节约粮食、可以是节约力气等,这所有关于节约的行为都能用节能来概括,但是却又并不太准确。
热力转化成动能是大自然的法则,所以节能合理的解释就是节约热能。在这样一个注重能源生态发展的社会,无论是可的能源还是的能源,热能是主要的能源是消耗量大的能源。那么热油泵、导热油泵的节能就显得重要了。
导致热油泵抽空主要有两种状况,即汽蚀构成的抽空和气体侵入构成的抽空。
在气蚀构成的抽空状况下,只要运送介质的工作压力在操作温度下低于饱和蒸气压,就会翻腾,构成抽空,且不都是真空。典型的比如轻烃泵密封抽空。
在气体侵入构成的抽空状况下,气体侵入主要有以下几种路径:一种是内部的气体进入离心热油泵,如管线内集合的裂解气体等;另一种是外部的空气进入离心热油泵,主要是减压体系,空气经过泵及管线的法兰或压盖进入泵中;在这种状况下,泵内可能构成负压。但实际上,即便构成负压,泵的表里压差也会1Kg/cm2(轴径为Φ45~70mm),考虑到抽空时,大气压力也许作用在动静环的整个投影面积上,但是经过具体的核算得知,表里压差不可能大于弹簧力推开密封面。
导热油泵的机械密封泄漏经常出现在4个地方:
(1)摩擦端面泄漏点,凭借弹力和介质压力连结贴合(动密封点,两个摩擦副之间有相对转动);
(2)补偿环密封圈,凭借密封圈的过盈量实现密封(静密封点,密封圈与轴或轴套之间有微动);
(3)非补偿环密封圈,凭借密封圈的过盈量实现密封(静密封点,密封圈与相共同件之间相对静止);
(4)压盖与腔体间的密封圈,凭借密封圈的过盈量实现。
当机械密封产生泄漏的时候,要认真查抄泄漏地方,就能稍容易的处理泄漏问题了。