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“导热油泵”使用时发热的情况

海德尔泵业 发布时间:2022-04-23
在使用导热油泵时,会出现泵体发热的情况,其原因如下:
一、油液黏度过高或过低。重新选油。
二、侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修理或替换。排除方法亦可参照其执行。
三、环境温度高,油箱容积小,散热不良,都会使泵发热。
四、导热油泵旋转不畅的各项原因均能导致导热油泵发热,应分别处理:
(1)轴向间隙或径向间隙太小。重新加以调整修配。
(2)泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。
(1)齿轮油泵内有污物。解体以异物。
(4)工作油输出入口被堵塞。
(5)泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应确定在0.1mm以内。
(6)装配有误。齿轮油泵两销孔的加工基准面并非装配基准面,如先将销子打入,再拧紧螺钉,泵会转不动。正确的方法是,边转动导热油泵边拧紧螺钉,之后配钻销孔并打入销子。
导热油泵的主要结构及分类。
一、导热油泵的基本结构:互相啮合的齿轮对。
二、导热油泵分类(形成齿轮啮合)。外啮合:通常使用一对齿数相同的渐开线直齿轮。内啮合:除采用渐开线齿轮外,还采用摆线齿轮。
导热油泵布局简略紧凑,制作简单,保护便利,有自吸才能,但流量、压力脉动大且噪声大。导热油泵有配带阀,以避免由于某种原因如排出管阻塞使泵的出入口压力容许值而损坏泵或原动机。
我们在使用齿轮油泵的时候会遇到很多的故障而这些故障产生的原因也各有各的不同。我们根据几年来生产齿轮油泵的经验,总结了几下几点齿轮油泵的故障排除方法:
一、换老化或损坏骨架油封或“O”形密封胶圈;
二、换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套后轴套上装入;
三、导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;
四、季节添加或换符合要求号机油规定油面处。取出油管内异物,上紧接头处螺栓或螺母;
五、轴套上卸荷槽装低压腔一侧,以去掉齿轮啮合时产生不好的闭死容积;
六、压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;
七、“右旋”泵不能装“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封;
八、卸荷片和密封环装进油腔,两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm预压量;
九、装泵盖前,须向泵壳内倒入少量机油,并用手转动啮合齿轮;
十、装好齿轮油泵盖未拧紧螺栓之前,应检查泵盖和泵体之间,是否0.3~0.6mm之间,若过小,应换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后,应转动灵活无卡滞现象。
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