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真空出料齿轮泵使用故障和不同轴承的选用方法

海德尔泵业 发布时间:2022-07-19
真空出料齿轮泵使用过程中出现的四大故障分析:
一、油封磨损,胶封老化
卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。真空出料齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。需要换油封才可排除此故障。
二、油泵内部零件磨损
真空出料齿轮泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的真空出料齿轮泵其容积速率下降,油泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套需要换或修理。
三、油泵壳体的磨损
主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,大的不可以超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以需要添加没有杂质的油液。
四、机油泵供油量不足或无油压现象:
工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升。
真空出料齿轮泵和罗茨油泵都是属于容积式泵,真空出料齿轮泵属于齿轮式容积泵,容积式凸轮泵,下面,小编详细来说一说他们的区别。
一、结构不同
真空出料齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成。罗茨油泵由泵体、泵盖、轴、齿轮、转子、填料、压盖等部件组成。
二、动力端转数不同
真空出料齿轮泵多用于直连电机,常用六级电机或四级电机,转数960-1440转每分钟,罗茨油泵有皮带传动,齿轮减速机等驱动形式,理论转数在50-500转每分钟。
三、输送工况有所不同
真空出料齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,温度不高于150℃、粘度为5~1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。罗茨油泵可用于输送高粘度物料。
四、工作原理不同
真空出料齿轮泵是由一对齿轮在泵体中相互啮合,由于齿顶于泵体内孔之间、齿端于侧板之间的间隙很小,把吸油腔和压油腔隔开,形成高低压腔,齿轮旋转时,油箱中的油在外界大气压的作用下,进入吸油腔,齿轮的另一侧逐渐进入啮合,把齿间的油挤压出去,输送到管路中。齿轮不断转动,真空出料齿轮泵完成连续的吸油和压油。
真空出料齿轮泵使用规定电压线路电压不超过抽液泵牌上所规定电压的±10%方可使用。真空出料齿轮泵装置。真空出料齿轮泵如何装备,开箱后按结构示意图装配,接上电动机,并紧接连电机,使之泵体与电机为一体,上接好出水轮管。
真空出料齿轮泵在下列情况下不可以使用,在使用过程中如发现绝缘损坏,电源线工电缆护套破裂,插头插座开裂或接触不良,以及断续运转,出现严惩火花等故障时,电机外壳操作时,应立即进行修理。
真空出料齿轮泵不同轴承的选用方法:
真空出料齿轮泵内部分为滑动轴承与滚动轴承两种,两种泵根据不同的工况来进行适当选择愈会延长泵的使用寿命,当然价格方面也是有差别的。
一、滚动轴承的润滑
采用滚动轴承的真空出料齿轮泵轴承润滑方式,有的利用端面间隙高压油泄漏引到轴承腔,有的采用和吸油腔相连的低压润滑。
二、滑动轴承的润滑
采用双金属薄壁轴承和采用DU轴承压配结构的滑动轴承润滑方式,目前以在轴承内孔加直槽或螺旋槽结构为主。
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