螺杆泵的拆卸步骤:
一、拆卸传动轴和轴封;
二、长期不用的螺杆泵,要作防锈处理,方法为用防锈脂涂抹非油漆金属表面,包括轴表面,填料壳体内腔等,并进行润滑;
三、螺杆泵与电机脱离,排空介质(防止电机,不好的介质伤人);
四、拆卸螺杆泵排出体;
五、拆卸螺杆泵定子,时按泵轴方向盘动轴作辅助;
六、拆卸转子及中间轴;
螺杆泵装配时,注意事项:
一、正确安装的轴承使轴转动灵活,无卡阻现象;
二、装配时应将螺杆泵零件仔细清洗,检查,损坏的零件应换;
三、传动轴两万向接头装配时,应检查密封圈有否损坏,在空腔内填充润滑脂;
四、轴封安装:填料函安装时,应使填料压盖压紧螺栓位置在壳体安装窗口内,便于扳手调整螺栓;
五、安装定子时,用润滑油涂抹转子,定子内腔表面,有利于定子安装;
六、安装装配时,联轴器安装偏差:△Y≤0.2mm,△α≤30。
七、排出体压紧固定时,螺母拧紧应均匀一致;
八、机械密封安装应小心,摩擦副端面应清洁并涂上润滑脂;
螺杆泵在使用中遇到的问题
一、保温螺杆泵在输送高温液体时个别情况抽不上油,其主要原因是阀漏气,高粘度螺杆泵本身形成不了真空,所以抽不上油。
二、螺杆泵使用一段时间容易出现噪音大、振动大的问题,往往主要原因是螺杆油泵的主、被轴在长时间运转下,特别是在输送润滑性差的介质时主被轴、符合套严重磨损造成的,应及时跟换。否则也会加快齿轮的磨损速度。
三、螺杆泵使用一段时间后特别是输送低粘度润滑性差的介质时,容易产生不上油或者流量不够、压力低的状况。主要原因是螺杆油泵的内部齿轮经过长时间运转,齿轮受到了磨损,使齿轮与泵之间的轴向间隙过大、齿轮端面与止推板之间的端面间隙也随之增大,从而造成螺杆油泵内部在泵正常运转的状况下在泵内部产生大量內卸,所以造成了螺杆油泵的流量不够,压力低的状况。
单螺杆泵的工作原理和油田现场螺杆泵的失效统计数据看,螺杆一衬套副间的磨损是导致螺杆泵失效的主要原因之一。摩擦副的磨损程度主要取决于材料的性能、滑动速度、法向压力和润滑条件等因素。
本文直接针对螺杆泵磨损失效问题,根据采油螺杆泵的工况和使用性能要求,针对螺杆泵运动学特性和力学特性、螺杆泵压力传递和分布规律,以及三螺杆泵衬套橡胶磨损特性等几个方面,利用理论分析、数值模拟和试验研讨相结合的手段,系统地进行研讨和探讨,以搞清螺杆泵的磨损失效机理,探索降低螺杆一衬套副啮合过程中的摩擦和磨损的方法和途径,将改进螺杆泵检泵周期短的局面。
螺杆泵中两个等螺距同旋向螺旋曲面副的空间共扼问题可转化为平面共扼曲线副的相对运动问题,因此对单螺杆泵的啮合状况及运动特性分析可集中在螺杆一衬套副的横截面上。螺杆泵转子和定子的横截面曲线简称线型。在一些工况下,与螺杆泵磨损密切相关的螺杆一衬套副间的运动特性和力学特性等主要取决于螺杆泵的线型及其参数组合,为此本章先简要介绍螺杆泵的线型设计方法和过程,之后再研讨螺杆一衬套副的运动特性。