中浓纸浆泵的叶轮结构特点

上世纪80年代、奥地利的Andritz公司了SF系列中浓浆泵月，该中浓纸浆泵的叶轮与湍流发生器转子为分离式结构。其特点是湍流发生器采用独立传动，浆料在转子的剪切力作用下流体化，同时纸浆中的气体被集中在湍流发生器的中间，通过中心的抽气装置顺着中空的轴抽走。这种结构可使泵的叶轮不受浆料产生流体化的临界转速的限制。此为中浓浆泵两大主要结构的种结构，即分体式结构。离心轮与湍流发生器转子分离的结构型式优点是湍流发生器采用独立传动，主电机不受浆料产生流体化的临界转速的限制，可根据输送纸浆的需要达到优化，同时离心叶轮的输送性能受气体影响较小。缺点是结构相对复杂，电机数多，效率不高。

随着对离心式中浓浆泵研究的进一步深入，研究者发现中浓纸浆输送的关键不仅在于纸浆的流体化，而且在于如何除去纸浆内的大量气体。根据这点，ABS公司了自己的中浓浆泵。该泵没有专门的使纸浆流体化的湍流发生器，而是采用短片、开缝的叶轮。这种叶轮在高速旋转时，可以通过动力平衡作用使气泡自动聚集，进而从泵的后腔被真空泵抽走。此设计理论对中浓纸浆流体化后才能输送的论点提出了挑战，但此论断有待于进一步证实。在国内。1987年初，杭州轻工一机械设计研究院研制成功了ZBJ31型湍J充离心式中浓浆泵。

该泵由湍流发生器、旋流式叶轮、除气装置等主要部件组成。其中的湍流发生器由三片伸人进浆料立管内呈螺旋形的后倾叶片和在进浆管壁上的若干半圆形凸筋组成，它使浆料在作环向流动和轴向流动的同时产生高频径向脉动，使浆料流态化。旋流式叶轮使中浓浆料保持流态化，并使浆料获得能量。排气室与真空泵相接，把从叶轮中引出的空气抽出。这种浆泵具有使浆料流态化的功能和除气的功能。其输送纸浆浓度能达到8%一12%，扬程为40m左右。此型号的中浓纸浆泵扬程低，只能用于中浓磨浆、中浓打浆、中浓脱墨工艺。纸浆泵代纸浆泵在总结前代经验的基础上，了半开式、全开式宽流道纸浆泵，输送浓度可达9%01997年广州水泵厂出MCP型螺旋式离心泵输送中浓纸浆，其叶轮由铸成一体的螺旋形单叶片和圆锥体以及设在圆锥体内表面的平衡副叶片组成，一般能输送含气体达15%的气、固、液三相流体，无需真空系统，此产品仍属于低扬程。目前国内已有厂家仿制生产的离心式中浓浆泵，扬程普遍较低，无法满足中浓漂白对高扬程的需求。实际上国内的中浓技术刚刚起步，很多中浓装置都是直接从，已经出的产品也与有相当大的差距。