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转子泵的发展方向及故障分析

海德尔泵业 发布时间:2022-09-27
转子泵以后的方向发展:
一、理论与设计方法:增加泵的基础理论研讨,注重交叉学科、边缘学科、新兴学科的相互渗透。理论研讨的是:泵内部流动的测量、数值模拟及性能预测;一元黏性流动的数值计算;多相流动的理论与应用;泵的优化设计及设计的多样化。
二、无密封泵技术:无密封泵主要包括磁力驱动泵和屏蔽泵。近年来,其之所以引人注目,主要是由于白20世纪80年代中期以来人类意识的日益增强。目前,越来越多的泵制造厂认识到了在其产品系列中需要增添一种无密封泵的重要性。显而易见,无密封泵的需求量将呈持续增长的势头。
三、CAD、CAM、CIMS技术的发展与推广:生产和制造的高技术化是产品“物美”的根本。通过利用的计算机辅助设计和计算机辅助制造技术,不仅了产品的设计质量,而且缩短了设计周期,提升了产品设计能力,实现了设计方案的优化,了产品的性。同时,计算机制造集成系统(CIMS)和虚拟技术的应用,地缩短了泵产品的生产周期,了解产品的性能。
四、向多品种和多用途的方向发展:为达到不同工况和用途的需求,泵产品势必向扩大品种规格、拓展性能范围方向发展。目前国内泵产品在规格、品种和用途普遍性方面还有待于进一步提升。例如,对于高压小流量用泵、混合酸用泵和腐蚀性的化工浆料用泵等。
五、向机、电、仪一体化的方向发展:转子泵产品不论是小型的家用泵、建筑用泵等通用泵,还是大型的石化、电力等工业装置用的流程泵,都在向机、电、仪一体化的方向不断发展,使泵产品加、节能,使用维护加方便,提升性,为用户带来大的收益。
六、向大型化和化的方向发展:随着电站、石化装置和水利工程等朝着大型化、规模化的方向发展,泵作为其配套产品必然朝着大型化和化的方向发展。
转子泵结构简单,制造容易,工作,价格便宜,维修方便。其主要缺点是泄漏多,速率较低,径向力不平衡。它常用于建筑机械的低压定量泵系统中。转子泵转子的启动与喷头阀门开启时间应根据膏体性质进行调节。如膏体较稠时,灌注需大压力,应使喷头阀门后开启;如膏体强度很小,应使泵的启动迟于或同时与喷头阀门开启,否则育体灌注可产生喷溅,影响灌注。
转子泵使用过程中出现的四大故障分析:
一、转子泵内部零件磨损
转子泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的转子泵其容积速率下降,转子泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起转子泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套需要换或修理。
二、机转子泵供油量不足或无油压现象:
工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升。
三、转子泵壳体的磨损
主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,大的不可以超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近转子泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以需要添加没有杂质的油液。
四、油封磨损,胶封老化
卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了转子泵的工作压力和流量。转子泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与转子泵壳体结合处被吸入转子泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。需要换油封才可排除此故障。
转子泵设计几点应注意的问题:
一、相关冷却管路设计、仪器仪表布置不错,外观漂亮美观。
二、结构上应用中间支撑式。
三、温度很高,叶轮设计应注意抗气蚀性能。
四、因材料的强度和温度有关,所以强度要重新进行计算,查有关材料的温压表。包括法兰、壁厚、螺栓等。
五、高温转子泵润滑采用油润滑,牌号要和轴承箱温度配套。
六、设计的热屏或冷水腔,从密封处开始降温,至联轴器处应将温度降下来,因一般电机有温度限制。
七、密封设计应注意高温液体易汽化问题,易使机封出现干摩擦。
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