只有对一些内啮合转子泵的工作条件有一个细致的了解，根据详..
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如图示。 注册号码：29223763,；国际分类：7类；核定商品服务项目涵盖工业泵、回转泵类商品。本公司
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真空出料齿轮泵的节能方法与三螺杆泵工作原理
海德尔泵业 发布时间：2023-11-08
真空出料齿轮泵结构:
1、泵体，轴承座等为灰铸铁件，齿轮用优良碳素钢材制作，亦可根据用户特别需要用铜材料或不锈钢材料制作。
2、轴承座上有填料函室，起轴向密封作用。KCB-300～960型泵采用机械密约装置，轴承采用单列向心球轴承。KCB—18.3～83.3型泵采用三个耐油橡胶圈和中间衬隔的一个挡圈组成，调节压紧盖上的两只螺母来调节密封的程度，轴承采用铜基粉末含油轴承。另外，真空出料齿轮泵均可采用填料密封以弹性好，和低温，化学性质稳定且有自润滑性能的柔性石墨做为填料。
3、真空出料齿轮泵内装有控制阀，当泵或排出管道发生故障或误将排出阀门全部关闭而产生高压和高压冲击时稳定阀就会自动打开，卸除部份或全部的高压液体回到低压腔，从而对泵及管道起到稳定保护作用。
4、用弹性联轴器直接与驱动电机联接，并安装在公共铸铁底盘上。
5、真空出料齿轮泵是卧式回转泵，主要有泵体，轴承，齿轮，轴承座，控制阀及密封装置等机件组成。
真空出料齿轮泵的节能方法:
1、选用适宜的真空出料齿轮泵的类型正确核算管路所需的流量和扬程，并使所选泵的额外流量和扬程等于或略大于管路所需的流量和扬程，使真空出料齿轮泵在高功率区域作业。真空出料齿轮泵的流量、扬程富余量越大，则作业功率越低。
2、下降管路阻力，减小管路所需扬程由柏努利方程可知，管路所需泵的扬程为式中的一项（Z2-Z，）和第2项是由作业条件决议的，第3项是由泵的结构决议的，不能随意改变。若要减小所需泵的扬程日，则只能从第四项上来考虑。下降管路阻力的可行方法主要有:恰当加大管子直径:防止设备不的阀门、外表等；管路尽可能地走直线，少转弯；选用内外表润滑的管子；及时铲除管路中的杂物及结垢等。管路阻力下降，则管路所需泵的扬程也随之下降，然后下降泵的功率耗费。
3、改进叶轮结构，进步叶轮做功才能改进泵体结构，削减KCB真空出料齿轮泵内流体能量丢失。改进叶轮结构的意图在于改进液体在叶轮内的活动状况，使其活动安稳，无涡流，冲击丢失和冲突丢失下降到较小限度。从理论上说，叶轮的叶片越多，叶片厚度越小，则叶轮对液体做功的功率也就越高。可是，叶片越多，叶轮内液体的过流通道面积越窄，则流体经过叶轮时的阻力越大:叶片厚度越小，叶片的强度越低，就越简单损坏，而且越难以制作。处理这一问题的思路就在于:在可以正常运用的状况下，既要叶轮内有足够的流道面积，又要恰当添加叶片数目。真空出料齿轮泵的内走漏和泵壳内外表的高低不平也是形成能量丢失的一个原因。为此，要及时替换磨损过量的人口密封环，以削减内走漏。打磨流道，做到流道导流面润滑，削减泵内油力丢失。铲除泵内砂、石、铸铁残渣等阻塞物。
4、减小叶轮直径，下降叶轮转速当泵的流量和扬程富余量较大，而且又没有较小的适宜的泵可用时，可以用叶轮、减小叶轮外径的方法，或许下降叶轮转速的方法来到达下降泵的轴功率，削减功率耗费的意图。叶轮的外径切割后，或许叶轮转速下降后，泵的轴功率下降很快。
对单螺杆泵的工作性能有很大的影响，增加过盈量可减少容积损失，但也会加大机械损失。这些理论和试验数据只是适用于低压头螺杆泵，而对于采油用的高压头螺杆泵尚需进行有关的试验和理论研讨工作。中国石油大学(华东)水力机械课题组和大庆采油工程研讨院对采油螺杆泵的工作特性进行了初步试验研讨。试验表明举升介质温度、粘度是影响螺杆泵容积速率的主要因素之一。对螺杆泵抽汲含砂流体的性进行了研讨，研讨认为对螺杆泵的结构参数和工作参数进行优化能够降低泵的磨损，延长不锈钢螺杆泵的使用寿命。大庆石油学院姜民政等进行了单螺杆泵吸入口压力对泵特性影响的试验研讨，认为泵吸入口真空度较小时，泵特性参数变化不大，而吸入口真空较大时，泵的工作状况急剧。采油三螺杆泵的工作寿命很大程度上取决于定子衬套耐油橡胶的性能，橡胶定子受多种因素的影响，直接影响螺杆泵的工作特性。学者在橡胶配方、制造工艺、橡胶非线性大变形理论分析等诸多方面进行了深入研讨。
三螺杆泵装置时，注意事项:
一、排出体压紧固守时，螺母拧紧应均匀一致；
二、机械密封装置应当心，冲突副端面应清洗并涂上光滑脂；
三、装置定子时，用光滑油涂改转子，定子内腔外表，有利于定子装置；
四、装置装置时，联轴器装置误差:△Y≤0.2mm，△α≤30。
五、装置时应将螺杆泵零件仔细清洗，查看，损坏的零件应替换；
六、传动轴两万向接头装置时，应查看密封圈有否损坏，在空腔内填充光滑脂；
七、准确装置的轴承使轴滚动灵敏，无卡阻景象；
八、轴封装置:填料函装置时，应使填料压盖压紧螺栓位置在壳体装置窗口内，便于扳手调整螺栓。
三螺杆泵属回转式容积泵，主要由三根螺杆和衬套组成。三根螺杆置于有三个平行孔的衬套内，主杆由轴承支承，运行中主杆的径向力由对称布置的从杆抵消，轴向力采用液压平衡，只剩下螺杆的自重和很小的剩余轴向力由轴承承受，而从杆则一端插入平衡套，起平衡轴向力和支承的作用。以上结构为轴向力低压平衡方式，由于从杆要承受相应的径向力，因此对螺杆和衬套的材料及处理方式都有特别要求，其泵送过程由三孔衬套和其中包含的对称平行布置的三根相互啮合的螺杆（一个主动杆，两个从动杆）实现。在主动杆轴线方向，配合的构件形成连续的相互隔离的密闭腔室，吸入的流体被封闭其中，当螺杆转动时，流体被这些密闭腔室连续、均匀的沿轴线由泵进入口腔被排送至出入口腔，实现泵送过程。三螺杆泵运行平稳，速率不错。
SN系列三螺杆泵运行平稳且速率不错、振动小、噪音低。预计投资回收期为2年，可为公司节约较多的生产成本，提升公司整体经济效益。但输送原油中含有少量水、腐蚀性介质、固体杂质等，运行过程中对螺杆、衬套、平衡套造成磨损和腐蚀，经统计，三螺杆泵在运行4万小时左右即出现故障。
故障主要表现:
(1)泵体内产生明显的“嗒嗒嗒”类似金属碰擦的异响，电流忽大忽小不稳定；
(2)泵机组、连接的工艺管线及附属仪表、地基振动偏大；
(3)速率有所下降；
(4)主杆密封轴颈及前盖内孔、从动杆轴颈、平衡套内孔磨损严重，金属表面出现偏磨、沟槽及凸起；
(5)前盖内孔处间隙变大，无法阻挡增压后的原油，同时振动过大造成机械密封经常损坏，原油泄漏严重。
泵已经无法正常运行而停用，只能作为报废处理。为此决定探讨分析故障原因，提出解决维修方案，以便用较少的维修费用修理，使泵重新投入正常运转。
