只有对一些内啮合转子泵的工作条件有一个细致的了解，根据详..
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如图示。 注册号码：29223763,；国际分类：7类；核定商品服务项目涵盖工业泵、回转泵类商品。本公司
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浆料泵的整体特点与螺杆泵运转过程的特点
海德尔泵业 发布时间：2023-11-05
浆料泵的整体特点分析:
一、浆料泵连续运转时间长。浆料泵由于泵和电机同轴，轴短，转动部件重量轻，因而轴承上接受的载荷（径向）相对较小，寿命比普通泵要长得多。
二、浆料泵不存在汽蚀毁坏及灌引水等问题。特别是后一点给操作人员带来了很大的便当。但是任意事物都是一分为二的，关于浆料泵来说关键的问题是可用性问题，由于不锈钢泵的运用场所是在液下；保送的介质是一些含有固体物料的混合液体；泵与电机离得很近；泵为立式布置，转动部件重量与叶轮接受水压力同向。这些问题都使得浆料泵在密封、电机承载才能、轴承布置及选用等方面的请求比普通的污水泵要高。
三、浆料泵构造紧凑、占空中积小。不锈钢泵由于潜入液下工作，因而可直接装置于污水池内，无需建造特地的泵房用来装置泵及机，能够俭省大量的土地及基建费用。
浆料泵是经过一对参数和构造一样的渐开线齿轮的互相滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的主要部件。是把发起机的机械能转换成液压能的动力安装。
浆料泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近浆料泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是浆料泵壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以需要添加没有杂质的油液。浆料泵长期运转总内部零件磨损后会造成内漏，一般在齿轮端面和止推板之间内泄，随着内部磨损间隙的增大，浆料泵的自吸能力会越差、压力也会越来越低，造成浆料泵流量减小。浆料泵内漏造成压力和流量变小。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，造成内漏的主要部位。浆料泵的这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的浆料泵其容积速率下降，浆料泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起浆料泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使压力流量下降，这样的浮动轴套需要替换或修理。
浆料泵的高压稳定阀往往是高温高压的，常温校验时与工作情况存在误差（弹簧在高温时较软）造成浆料泵发热的主要原因，泵在工作中不要超出相应的温度，要不然会出现下面这种状况原因如下:
1、环境温度高，油箱容积小，散热不良，都会使泵发热。
2、浆料泵旋转不畅的各项原因均能导致浆料泵发热，应分别处理:
（1）浆料泵的泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。
（2）工作油输出入口被堵塞。清理异物。
（3）浆料泵装配有误。浆料泵两销孔的加工基准面并非装配基准面，如先将销子打入，再拧紧螺钉，泵会转不动。正确的方法是，边转动浆料泵边拧紧螺钉，之后配钻销孔并打入销子；
（4）浆料泵的泵内有污物。解体以清理异物。采用基准重合原则，定位误差小，分度精度较不错。刀具两端支承，跳动小，加工孔的尺寸精度不错。夹紧，操作方便。经长期使用证明，能充足加工精度要求，不足之处是加工过程中不便观察。
（5）轴向间隙或径向间隙太小。重新加以调整修配。
（6）浆料泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应在0.1mm以内。
3、油液黏度过高或过低。重新选油。
4、侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修理或替换。排除方法亦可参照其执行。
螺杆泵运转过程的特点及的转速选用
一、保温螺杆泵转子与定子线型的形成原理是外滚法，在形成过程中，相当于转子不动，定子作行星运动。而螺杆泵实际工作时，是定子不动，转子作行星运动，为了与螺杆泵的实际运动方式相符，本文是按照种方式对滑动速度数学表达式进行推导的。为此，本文分析推导了这两种运动方式相关参量的等量关系。
二、分别分析推导了不锈钢螺杆泵转子齿凸接触点和齿凹接触点相对定子的相对滑动速度公式，通过对具体模型分析表明，齿凸接触点的滑动速度在定子内凹处小，在定子内凸中点处大；齿凹接触点的滑动速度在离开定子内凹处的瞬间大，在定子内凸中点小；齿凹接触点的滑动速度的大值是齿凸接触点的滑动速度的小值。
三、将分析一般内摆线型三螺杆泵滑动速度的方法应用于油田普遍采用的单头普通内摆线型高粘度螺杆泵，使分析过程简化。之后，较详细、具体地分析了油田现场常用的GLB800型螺杆泵转子与定子间的相对滑动速度的大小及分布规律。
四、介绍了各种摆线的形成过程、特点及其方程。介绍了螺杆泵线型的设计方法一逆解法的设计过程。介绍了螺杆泵转子和定子线型的具体设计方法及过程，并推导出型线的方程，进而推导出型面的方程。
五、3G螺杆泵转子和定子的线型形成原理和过程较复杂，所涉及到的参数较多，通过分析确定了形成螺杆泵线型所需的基本参数。
六、分析了单螺杆泵在运转过程中，转子与定子的啮合过程及规律，并由转子与定子骨线间的固定接触点和流动接触点，派生定义了转子齿凸接触点和转子齿凹接触点。
