保温齿轮泵的保养及故障排除法

保温齿轮泵在使用中按照的方式和原理进行使用，能够在的行业中展现良好的作用和价值，需要在日常的使用中进行正常的维护和保养，能够在行业中展现重要的性能和价值。保温齿轮泵在使用中经常会出现的故障，在出现故障时对故障进行良好的维护和修理，能够在方面中产生重要的性能和价值。

1、保温齿轮泵盖的修理：工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后工研磨法磨损痕迹将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹，工作表面平整为止。面磨损超过0．1毫当泵盖工作平米时，应采取先车削后研磨的办法。

2、保温齿轮泵壳内腔的修理：保温齿轮泵壳内腔磨损后，一搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪般采取内腔镶套法，即将内腔。

3、主动轴衬套孔与从动轴不大于0．孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与保温齿轮法磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸泵盖结合面平面度误差05毫米。

4、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。

齿轮油泵的故障除法：

(1)季节添加或换符合要求牌号机油至规定油面处。取出油管内异物，上紧接头处螺栓或螺母。

(2)换老化或损坏骨架油封或“O”形密封胶圈；

(3)换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入；

(4)卸荷片和密封环装进油腔，两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm预压量；

(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；

(6)轴套上卸荷槽装低压腔一侧，以齿轮啮合时产生闭死容积；

(7)压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；

(8)“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；

(9)装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮；

(10)装好齿轮油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间间隙，是否0.3~0.6mm之间，若间隙过小，应换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。