纸浆泵是外啮合式容积泵,结构很简单,售后少,容易维修。但是现实中有些用户在使用纸浆泵遇到一些故障时,担心自己将纸浆泵拆开后无法装回,针对这个问题,现在来说说,纸浆泵拆后怎么装回去,并有什么注意事项,希望帮到你。
一、起先将拆解下来的零部件进行检查,如果发现有磨损严重的零部件锦绣修理或替换,像密封、轴承等损坏就要换新的。
二、先把纸浆泵控制阀上的零部件防护帽、垫片、螺母、调整螺丝、控制阀芯、阀体等组装起来,放到一旁备用。无稳定阀的泵此步省略。
三、将泵轴和电机轴分别装上联轴器、弹性块,整机装好。
四、将准备好的垫片放到泵盖和泵体中间,将泵盖装到泵上。
五、将齿轮分别装到主、被轴,装配时注意齿轮的旋向,将止退螺母固定上。
六、将复合套装到轴承套,分别装到纸浆泵齿轮的两端,装好的齿轮轴一并装到泵体中,并转动是否正常。
七、主轴上装好填料密封或机械密封,并将密封压盖装好。
纸浆泵吸不上油和无油液输出的故障排除方法:
一、检查电机轴或泵轴上是否漏装了传动键:漏装了键,泵不能转动,吸不上油。可检查排除。
二、检查进油管焊接位置焊缝是否未焊好、进气:焊缝要焊好,不漏气。
三、检查电机转向对不对:正转纸浆泵,从泵轴观察,电机应为顺时针方向旋转。反转纸浆泵,从泵轴观察,电机应为逆时针方向旋转。正转泵反转时难以吸上油,反转泵正转时难以吸上油。如果电机转向不对,泵无油液输出,可予以愈正,即交换一下电机电源进线即可。
四、检查吸油管是否有裂缝:如有,补焊或替换。
五、检查泵的安装位置是否距油面太高:特别是在泵转速较低时,不能在泵吸油腔形成需要的真空度,而造成吸不上油。此时应调整泵与油面的相对高度,使其达到规定的要求。
六、检查油面是否过低:应加油至油面计的标准线。
七、检查进油管路:当油泵进油管路管接头处或管接头O形密封圈损坏或漏装,造成进气,于是纸浆泵进油腔便形成不了真空而不能吸油,查明后予以排除。
八、检查进油过滤器是否裸露在油面之上而吸不上油:应往油箱加油至规定的油标高度。
九、检查泵的转速是否过高或者太低:泵的转速过高或者太低均可能吸不上油,应按泵允许的转速范围运转泵。
齿轮油泵保养的需要性:
一、注意保存电动抽油泵应放于干燥,清洁和没有腐蚀性气体的环境中。
二、保存好每零件和调换相同零件,在拆检齿轮油泵时,应保存好每个零件,要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括缘衬垫及套管,如有损坏,调换上新的相同零件,不可以采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件,装配时应将所有零件按原先位置装好,不能遗漏。
三、齿轮油泵经常检查维修,电动油桶泵应经常检查,维修,须检查电源线:内接线,插头,开关是否良好,缘电阻是否正常,刷尾座是事松动,换向器与电刷接触良好,电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象,轴承及转动零件是否的损坏等等。
四、经常加脂,电动油桶泵为运转,润滑脂易于挥发,故使轴承处齿轮油泵的润滑能保持清洁,并注意添换。
五、齿轮油泵注意缘电阻,长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵,使用前用500伏兆欧表测量绕组的缘电阻。如绕组与电机壳间缘电阻小于7兆欧时,对绕组进行干燥处理。
纸浆泵运转时,用少量的液体对内磁转子与隔离套之间的环隙区域和滑动轴承的摩擦副进行冲洗冷却。冷却液的流量通常为泵设计流量的2%-3%,内磁转子与隔离套之间的环隙区域由于涡流而产生高热量。当冷却润滑液不够或冲洗孔不畅、堵塞时,将导致介质温度高于永磁体的工作温度,使内磁转子逐步失去磁性,使磁力传动器失效。当介质为水或水基液时,可使环隙区域的温升维持在3-5℃;当介质为烃或油时,可使环隙区域的温升维持在5-8℃。
内纸浆泵的两个齿轮形状不同,齿数也不一样。其中一个为环状齿轮,能在泵体内浮动,中间一个是主动齿轮,与泵体成偏心位置。环状齿数较主动齿轮多一齿,主动齿轮带动环状齿轮一起转动,利用两齿间空间的变化来输送液体。另有一种内齿轮油泵是环状齿轮<BR>较主动齿轮多两齿,在两齿轮间装有一块固定的月牙形隔板,把吸排空间明显隔开了。在排出压力和流量相同的情况下,内纸浆泵的外形尺寸较外纸浆泵小。
纸浆泵用于输送粘性大的液体,如润滑油和燃烧油,不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等),不宜输送含有颗粒杂质的液体(纸浆泵的使用寿命),可作为润滑系统油泵和液压系统油泵,普遍用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备。另外一个限制因素,而且是一个工艺变量。由于这些限制,纸浆泵制造商将提供一系列产品,即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合,以使系统能力及价格达到好。