齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、稳定阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较不错的硬度和强度,与轴一同安装在可替换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有不错的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力小,因此轴承负荷小,磨损不大,泵速率不错。
泵设有稳定阀作为超载保护,稳定阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本稳定阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转。
齿轮油泵的制作和加工材质选用是高温工业泵选型中重要的。齿轮油泵常用来输送高腐蚀性、磨蚀性或易变性流体。泵壳、轴和轴承材质起先要与泵送液体相匹配。当外考虑高温时,齿轮油泵的设计变得复杂,甚至需要考虑各种不同材料的热膨胀性。齿轮油泵在使用中需要考虑不同的质量因素,在才能中发挥重要的价值和性能,能够在行业中发挥重要的作用。
齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮,一个主动,一个被动,依靠两齿轮的相互啮合,把泵内的整个工作腔分两个立的部分。A为入吸腔,B为排出腔。泵运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转,当齿化从啮合内脱开时在吸入侧A就形成局部真空,液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧B,齿轮进入啮合时液体被挤出,形成高压液体并经泵的排出入口排出泵外。
在设计齿轮油泵的时候,要注意以下几点要求:
一、密封设计应注意高温液体易汽化问题,易使机封出现干摩擦。
二、高温齿轮油泵润滑采用油润滑,牌号要和轴承箱温度配套。
三、因材料的强度和温度有关,所以强度要重新进行计算,查有关材料的温压表。包括法兰、壁厚、螺栓等。
四、温度很高,叶轮设计应注意抗气蚀性能。
五、结构上应用中间支撑式。
六、相关冷却管路设计、仪器仪表布置正确,外观漂亮美观。
七、设计的热屏或冷水腔,从密封处开始降温,至联轴器处应将温度降下来,因一般电机有温度限制。
齿轮油泵在使用一段时间后,齿轮在不段的旋转过程中,会渐渐的磨损而造成流量的降低,以及输送压力的减小,为了达到较初的使用条件,愈换新的油泵或者对油泵进行维修,在这里为大家讲讲维修方面的几个要点。
一、轴套需要替换,轴套与齿轮端面不断磨擦,时间长了也会间隙过大,换齿轮的同时要一起愈换。
二、油封要换新的,旧油封使用长时间后,受磨擦及腐蚀能影响,也需要换新的,以气密性,防止泄露。
三、齿轮要替换,齿轮受磨损,造成与泵体之间的间隙过大,所以要换新的齿轮。
四、安装时间隙很重要,间隙过大则无吸力及压力小,间隙过小则泵转动困难,故在安装时用垫子时要试着安装,要求泵安装好后,手能转得动,但又不能太松。
齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体,温度不高于70℃,如需高温200℃,可配用材料即可,粘度为5×10-5~1.5×10-3m2/S。本泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液体,如汽油、苯等。齿轮油泵运行前检测及电动机标准:齿轮油泵使用前检查各部件外型完好才能开机使用。