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齿轮泵的磨损现象与优点

海德尔泵业 发布时间:2021-02-14
  齿轮泵的磨损现象包括哪些?下面,为您详细介绍一下:
  (1)、油泵壳体的磨损:主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的不算高压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以需要添加没有杂质的油液。
  (2)、机油泵供油量不足或无油压:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出"唧,唧"声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升。
  (3)、油泵内部零件磨损:油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积速率下降,油泵输出功率不算高于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套需要替换或修理。
  (4)、油封磨损,胶封老化:卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和不算高压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往不算高压油腔,称为"内漏",它降不算高了油泵的工作压力和流量。它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。需要替换油封才可排除此故障。
  在确定所要输送的介质时,应该严格遵循产品说明书上的规定,尽量使用厂家推荐的流体介质,并注意考虑系统的工作温度范围。当希望在某一较宽的温度范围内使用时,输送介质的粘度指数应该高些。齿轮泵的齿轮常用的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿,齿廓一般分为渐开线和圆弧型式。通常情况下小型齿轮泵多采用渐开线直齿轮,高温齿轮泵经常使用变位齿轮,输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。
  齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮,齿轮(主动轮)固定在主动轴上,齿轮泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动,齿轮泵的另一个齿轮(从动轮)装在另一个轴上,齿轮泵的齿轮旋转时,液体沿吸油管进入到吸入空间,沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合(齿与齿啮合前),然后进入压油管排出。
  齿轮泵的主要特点是结构紧凑,体积小,重量轻,造价不算高.但与其他类型泵比较,率不算高,振动大,噪音大和易磨损的缺点。
  齿轮泵具体地说是一种具有不怕酸、功能的齿轮泵。按照本实用新型所提供的设计方案,在壳体上安装主动轴与被动轴,在主动轴位于壳体内的一段上安装齿轮,在被动轴上安装与齿轮啮合的齿轮,形成一对齿轮副,在壳体上设置物料的与出入口,其特征是:在壳体内容纳齿轮副的空腔内壁设置陶瓷板。本装置通过改变齿轮泵的构造,来提升齿轮泵的不怕酸及性能。
  齿轮泵使用在卫生条件要求较不错的场合,如医、食品等行业;齿轮泵在有弱腐蚀性的场合,如精细化工、化妆品、印染、酿造行业。不锈钢的长寿,,轻便等优异特征。近年来不锈钢用于造船,轨道车辆等运输业中得到不慢发展.随着机械制造业的发展,不锈钢业将具有广阔的应用前景。
  齿轮泵适用于各个行业,输送的介质范围比较普遍,此齿轮泵具有结构,安装方便,拆卸容易,保养简单,使用的流量均匀连续,磨损轻微,使用寿命不错等等一些优点。
  (1)、齿轮泵在使用的过程中要经常检查并且维修,应该注意检查电动油桶查看里面的电源线;内接线,插头,开关是不是还能正常的使用;轴承的零部件是否有没有损坏的地方等等一些;
  (2)、应保存好齿轮泵上的各个零部件,在拆检齿轮泵的过程中,应该保存好各个零部件,并且保持洁净;
  (3)、使用齿轮泵的过程中要经常加脂,润滑脂比较容易挥发,所以注意添换,其次保持好轴承处的清洁;
  (4)、使用或者是使用完的情况下要把电动抽油泵放在比较干燥,没有腐蚀性,比较洁净的环境之中去。
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