高温导热油泵技能、频率高,在热态下能临时稳固运行无走漏,无外加结冰系统,运用保险牢靠等特性,在本国载热体加热系统中了宽泛的运用,已经进入酒精、化工、橡胶、塑料、制药、染色、印花、修路、药品等各个轻工业,高温导热油泵主要用来保送不含液体颗粒的弱腐性低温固体,运用量度≤370℃,是一种现实的高温导热油泵。
高温导热油泵采用自热散热构造,改观了保守的水结冰构造,使构造容易,容积小,浪费运转用度,功能好,运用牢靠,是我国消化吸引海外油泵的根底上的代货物,根本构造方式为单级单吸悬臂式脚支持构造,泵的出口为轴向吸入,入口为核心垂直向上,和发电机同装于底座上。
导热油泵、热油泵噪音大的主要原因是由于轴承损坏或者导热油泵在循环中由于高温产生汽蚀现象以及导热油泵支撑不稳产生震动等方面原因造成的。由于导热油泵长期联系运转,用户在使用过程中对轴承室机油不经常换,导致轴承长期在润滑条件差的情况下长期高速运转造成导热油泵轴承损坏,从而是导热油泵产生噪音。
应当在日常生产定期对导热油泵进行维护,进行清洗、及时换轴承室给轴承润滑的机油。一旦发现轴承损坏应当及时换轴承,以免对泵其他部件产生破坏。另外,新安装的客户在使用导热油泵时往往初次使用油温升高过快或油温升得过高。这样会造成导热油在管路内产生气体,这些气体在导热油泵的输送循环过程中通过导热油泵时就会瞬间爆炸,从而使导热油泵产生噪音。
齿轮油泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴。如果轴磨损严重,则应45钢或40Cr钢重新制造,轴毛坯经粗、精车后,轴承部位要热处理,硬度为HRC60-65,然后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra应不大于0.63μm。