只有对一些内啮合转子泵的工作条件有一个细致的了解，根据详..
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如图示。 注册号码：29223763,；国际分类：7类；核定商品服务项目涵盖工业泵、回转泵类商品。本公司
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齿轮泵的常见故障与沥青螺杆泵优点
海德尔泵业 发布时间：2021-01-17
齿轮泵的几种常见故障：
一、齿轮泵供油量不足或无油压。出现这种故障的时候主要现象是工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。
二、齿轮泵内部零件磨损。油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%～70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积速率下降，油泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套需要替换或修理。
三、齿轮泵壳体的磨损。主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09～0.175mm，大不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以需要添加没有杂质的油液。
四、齿轮泵油封磨损，胶封老化。卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100～110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。需要替换油封才可排除此故障。
由于齿轮泵输送的介质粘度较不错，为减小流动阻力，提升泵的吸液能力，需要对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大，输送的高粘度液体容易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在齿轮泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，还是冷却水，要根据介质具体情况而定。内置式适用于对输送液体温度均匀性要求较不错，或要求对高温液体进行均匀冷却的场合。当电加热方式缺乏稳定性或对温度控制要求不高时，可采用外置式结构。
齿轮泵额定的压力是指泵连续工作时的较不错许用压力，工作压力决定于外部负载，齿轮泵（聚氨酯泵，纸浆泵，粘合剂泵）的安装和调试的寿命与其工作压力直接相关。对于不经常工作的齿轮泵，工作压力取为泵的额定压力，考虑到产品质量不同，好将额定压力降低20%至30%。对于经常工作在较不错压力下的齿轮泵，其工作压力应比泵的额定压力低1-2个压力级。石油化工设备常常是24小时连续运转，这时泵的工作压力应该取得比额定压力低得多，且工作转速也应该低于额定转速。如果齿轮泵的工作压力调整过高，则会使齿轮泵在超负荷下运行。
沥青螺杆泵采油速率影响因素分析及对策
虽然沥青螺杆泵采油系统具有上述的一些优点，是重要的人工举升方式，但是在现场应用中也存在一些影响采油速率的问题。
一、地面驱动装置对沥青螺杆泵采油速率的影响与对策
守旧的地面驱动装置是电机带动抽油杆然后驱动井下的沥青螺杆泵进行原油的抽吸，这种驱动方式需要很大的功率才能够启动，对能量的损耗大，因此导致系统速率比较低。为了时减少了地面传动部件！装置运行稳定系数也大幅提升。而直接驱动还有以下几个方面的有点：一是系统速率不错，二是节能效果好，三是稳定，四是故障率低。通过地面驱动的改进，可以大幅度降低能源消耗，提升生产速率。
二、沥青螺杆泵采油参数影响速率与对策
在很多油井的生产过程中发现生产速率比较低，经过多方面原因查找发现是生产运行参数不正确导致沉没度高，控制了产液量。根据参数配比不正确的问题采取等排量对比法与弹性调参法可以地增加沥青螺杆泵采油的生产速率，达到了增加沥青螺杆泵井产量的目的。
三、沥青螺杆泵自身结构对采油速率的影响及对策
通过对某油田的沥青螺杆泵使用情况进行查看统计分析发现，目前该油田使用的沥青螺杆泵大部分定子与转子之间比为1：2，该沥青螺杆泵的大特点就是结构简单，但是这种沥青螺杆泵的理论排量却和定子的导程成正比，也就是说定子导程越长，沥青螺杆泵的排量也就越大，但是也就越容易发生漏失，后期造成沥青螺杆泵的举升速率降低，影响沥青螺杆泵采油的产油量。因此为了提升螺杆泵的采油速率，也就不能单地从增加沥青螺杆泵定子的导程来出发，而是要研制新型的定子与转子比为3：4的新型沥青螺杆泵，这样才能地提升沥青螺杆泵的采油速率。
四、井下原油性质对沥青螺杆泵采油速率的影响及对策
虽然沥青螺杆泵结构简单，吸入性比较不错，相比较其它的举升方式愈适合稠油的开采，但是井下原油的粘稠度也会直接影响沥青螺杆泵的采油速率。当原油的粘稠度太高，流动性太差的时候，在沥青螺杆泵一个往复周期内原油就不可能大限度地充满空腔，而使泵的容积率急剧降低，影响采油速率。对于这种情况，就要研制新的方法降低原油的粘稠度，基于这种理念我们研制并使用了一种叫做沥青螺杆泵井除气降豁提液辅助的一种装置，这种装置的大特点就是能够减少液体流动性对泵效的影响，从而增加沥青螺杆泵容积速率，提升沥青螺杆泵的采油速率。
沥青螺杆泵采油工艺技术虽然应用越来越普遍，但是在实际的应用中也存在多个方面的问题导致采油系统速率低，因此就要根据不同的采油井查找沥青螺杆泵采油系统速率低的原因，然后根据查找的原因采取有针对性的技术改进措施，才能提升沥青螺杆泵采油系统的工作速率，才能提升单井的日产液量，进而提升原油的产量。
